ର ଇତିହାସଅଲିମ୍ପିକ୍ ଦୌଡ଼ ଟ୍ରାକ୍କ୍ରୀଡା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟାପକ ଧାରା ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଏଠାରେ ସେମାନଙ୍କର ବିବର୍ତ୍ତନର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଦିଆଯାଇଛି:
ପ୍ରାଚୀନ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ
- ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟ୍ରାକ୍ (ପ୍ରାୟ 776 ଖ୍ରୀଷ୍ଟପୂର୍ବ):ଗ୍ରୀସର ଅଲିମ୍ପିଆରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ମୂଳ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଗେମ୍ସରେ ପ୍ରାୟ 192 ମିଟର ଲମ୍ବା ଷ୍ଟାଡିଅନ୍ ଦୌଡ଼ ନାମକ ଗୋଟିଏ ଇଭେଣ୍ଟ ଥିଲା। ଟ୍ରାକ୍ ଟି ଏକ ସରଳ, ସିଧା ମାଟି ରାସ୍ତା ଥିଲା।
ଆଧୁନିକ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ
- ୧୮୯୬ ଆଥେନ୍ସ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ:ପ୍ରଥମ ଆଧୁନିକ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଗେମ୍ସରେ ପାନାଥେନାଇକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମରେ ଏକ ଦୌଡ଼ ଟ୍ରାକ୍ ଥିଲା, ଯାହା ପଥର ଏବଂ ବାଲିରେ ତିଆରି ଏକ ସିଧା 333.33 ମିଟର ଟ୍ରାକ୍ ଥିଲା, ଯାହା 100 ମିଟର, 400 ମିଟର ଏବଂ ଅଧିକ ଦୂରତା ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଦୌଡ଼ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଥିଲା।
୨୦ଶ ଶତାବ୍ଦୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ
- ୧୯୦୮ ଲଣ୍ଡନ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ:ହ୍ୱାଇଟ୍ ସିଟି ଷ୍ଟାଡିୟମର ଟ୍ରାକ୍ ୫୩୬.୪୫ ମିଟର ଲମ୍ବା ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ସିଣ୍ଡର ପୃଷ୍ଠ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା, ଯାହା ମାଟି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ କ୍ଷମାଶୀଳ ଦୌଡ଼ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ଏହା ଆଥଲେଟିକ୍ସରେ ସିଣ୍ଡର ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟବହାରର ଆରମ୍ଭକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା।
ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ମଧ୍ୟଭାଗ
- ୧୯୨୦-୧୯୫୦ ଦଶକ:ଟ୍ରାକ୍ ପରିସରର ମାନକୀକରଣ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଲମ୍ବ 400 ମିଟର ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ସିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ମାଟି ପୃଷ୍ଠ ଥିଲା। ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ନିରପେକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲେନ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଇଥିଲା।
- ୧୯୫୬ ମେଲବୋର୍ଣ୍ଣ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ:ମେଲବର୍ଣ୍ଣ କ୍ରିକେଟ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡର ଟ୍ରାକ୍ ସଙ୍କୁଚିତ ଲାଲ ଇଟା ଏବଂ ମାଟିରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଯୁଗର ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସୂଚିତ କରେ।
ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଯୁଗ
- ୧୯୬୮ ମେକ୍ସିକୋ ସିଟି ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ:ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋଡ଼ ଥିଲା କାରଣ ଟ୍ରାକ୍ଟି 3M କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଚଳିତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ (ଟାର୍ଟାନ୍ ଟ୍ରାକ୍) ରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା। ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ପୃଷ୍ଠ ଉତ୍ତମ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, ଯାହା ଖେଳାଳିମାନଙ୍କ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥିଲା।
ବିଂଶ ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗ
-୧୯୭୬ ମଣ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ: ଟ୍ରାକରେ ଏକ ଉନ୍ନତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ପୃଷ୍ଠ ଥିଲା, ଯାହା ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟ୍ରାକ ପାଇଁ ନୂତନ ମାନକ ହୋଇଗଲା। ଏହି ଯୁଗରେ ଖେଳାଳିଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଟ୍ରାକ ଡିଜାଇନରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି ଆସିଥିଲା।
ଆଧୁନିକ ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକ
- ୧୯୯୦ ଦଶକ-ବର୍ତ୍ତମାନ: ଆଧୁନିକ ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଟ୍ରାକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଉନ୍ନତ ପଲିୟୁରେଥାନ୍-ଆଧାରିତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି। ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଧାବକଙ୍କ ସନ୍ଧି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କୁଶନିଂ ସହିତ। ଏହି ଟ୍ରାକ୍ଗୁଡ଼ିକ 400 ମିଟର ଲମ୍ବରେ ମାନକକୃତ, ଆଠ କିମ୍ବା ନଅ ଲେନ୍ ସହିତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ 1.22 ମିଟର ଚଉଡା।
- ୨୦୦୮ ବେଜିଂ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ: ଜାତୀୟ ଷ୍ଟାଡିୟମ, ଯାହାକୁ ପକ୍ଷୀଙ୍କ ନେଷ୍ଟ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଆଘାତକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଥିଲା। ଏହି ଟ୍ରାକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରାୟତଃ ଖେଳାଳିଙ୍କ ସମୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାପଦଣ୍ଡକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମାପିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା।
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଉନ୍ନତି
-ସ୍ମାର୍ଟ ଟ୍ରାକ୍:ନୂତନତମ ଉନ୍ନତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ମାର୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସମନ୍ୱୟ, ରିଅଲ୍-ଟାଇମରେ ଗତି, ବିଭାଜନ ସମୟ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରାଇଡ୍ ଲେନ୍ଥ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପଦଣ୍ଡକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ସେନ୍ସର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ ତାଲିମ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ପରିବେଶଗତ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ
- ପରିବେଶ-ଅନୁକୂଳ ସାମଗ୍ରୀ:ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କୌଶଳ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆଡ଼କୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି। ପୁନଃଚକ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଯେପରିକି ପ୍ରିଫେବ୍ରିକେଟେଡ୍ ରବର ରନିଂ ଟ୍ରାକ୍।
ପୂର୍ବନିର୍ମାଣିତ ରବର ରନିଂ ଟ୍ରାକ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ
| ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ | ଆକାର |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୧୯ ମିଟର |
| ପ୍ରସ୍ଥ | ୧.୨୨-୧.୨୭ ମିଟର |
| ଘନତା | ୮ ମିମି - ୨୦ ମିମି |
| ରଙ୍ଗ: ଦୟାକରି ରଙ୍ଗ କାର୍ଡ ଦେଖନ୍ତୁ। ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରଙ୍ଗ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନାଯୋଗ୍ୟ। | |
ପ୍ରିଫେବ୍ରିକେଟେଡ୍ ରବର ରନିଂ ଟ୍ରାକ୍ ରଙ୍ଗ କାର୍ଡ
ପୂର୍ବନିର୍ମାଣିତ ରବର ରନିଂ ଟ୍ରାକ୍ ଗଠନ
ପୂର୍ବନିର୍ମାଣିତ ରବର ରନିଂ ଟ୍ରାକ୍ ବିବରଣୀ
ପିନ୍ଧିବା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତର
ମୋଟେଇ: 4 ମିମି ±1 ମିମି
ମହୁଚକମ୍ବ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଗଠନ
ପ୍ରତି ବର୍ଗ ମିଟରରେ ପ୍ରାୟ 8400 ଛିଦ୍ର
ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବେସ୍ ସ୍ତର
ମୋଟେଇ: 9mm ±1mm
ସାରାଂଶ
ଅଲିମ୍ପିକ୍ ଦୌଡ଼ ଟ୍ରାକ୍ର ବିକାଶ ସାମଗ୍ରୀ ବିଜ୍ଞାନ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାର ବର୍ଦ୍ଧିତ ବୁଝାମଣାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଛି। ପ୍ରାଚୀନ ଗ୍ରୀସର ସରଳ ମାଟି ପଥଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆଧୁନିକ ଷ୍ଟାଡିୟମ୍ରେ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଯୁକ୍ତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ପୃଷ୍ଠ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିବର୍ତ୍ତନ ବିଶ୍ୱର କ୍ରୀଡାବିତମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ, ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଦୌଡ଼ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ଅବଦାନ ରଖିଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୯-୨୦୨୪